可照明隔音聲屏蔽首現外環高架
　　 一種既能防塵防樂音、又存在照明性能的新型節能隔音聲屏蔽，近日首次在上海內環線高架途徑上涌現。無關單位示意，這一新型“月亮能聲屏蔽”是首次在本市嘗試使用，那末使用比擬順利，無望逐漸向其余江段推廣。
　　 外環線同濟江段曾經有76米的江段裝置了該新型隔音安裝，它由上屏、旁邊屏和下屏三全體組成。新聞記者看到，其高低和常見的高架聲屏蔽并無顯然相反，旁邊屏是大面積通明玻璃資料。奧秘涌現在上屏和下屏，上屏裝上了月亮能電池組組件和一組照明燈，上屏白晝吸收月亮電能后，輸送來下屏貯存起來，下屏外部有蓄電池組組、逆變和掌握安裝。白地利，高低屏在月亮光的照耀下輸入電能并貯存，入夜后，照明燈主動吸收來自下屏的授電并照明途徑。整個聲屏蔽同聲具備“吸聲隔音”和“火力發電照明”的多重環保、節能性能。
　　 眼前上海許多高架和輕軌穿行在熱鬧的集鎮大樓和居民區之間，為升高傾覆車輛和列車對大樓居民的噪聲莫須有，許多高架和輕軌江段的兩側都裝置了降噪設施。該署設施正常采納“翻窗式”和“直達式”兩種內容，但僅有防噪和吸塵性能，高架途徑上的照明還是要憑仗路燈，通常每隔約30米就要裝置一桿。
　　 較為枝節的是，照明安裝施工日要拉電纜線，每隔定然長短的江段還要配置變壓設施。那樣既投入了不少施工利潤，最終運用的還不定然是“綠電”�！霸铝聊苈暺帘巍钡挠楷F，徹底依附月亮能照明，將“綠電”首次引入了高架，節儉了能源。據悉，上述76米月亮能聲屏蔽嘗試段，年年可火力發電2500度，比較于年減排二氧化碳2300公斤，同聲，新型防噪板在施工投入利潤上面也有劣勢。
　　 據理解，“月亮能聲屏蔽”試制后已失掉行政區劃專利，可用來鐵道、高架、輕軌沿線以及居民小區外墻的防噪和照明。眼前外環線二期工事噪聲處理正在發展，“月亮能聲屏蔽”的嘗試規模即同濟江段正在處理規模內。不過，該新型環保節能安裝是否大顯神通，再有待于整個嘗試終了后作出決議。